中非合作
美国波士顿大学全球发展政策中心3月初发布调查显示，中国国有开发银行去年向全球能源项目发放了亿美元贷款，其中近三分之一（68亿美元）流向了非洲国家。实际上，不仅仅在能源领域，在非洲基础设施建设的各个领域，中国都发挥着举足轻重的作用。
//这是年10月19日在卢旺达马萨卡拍摄的医院。（新华社记者杨孟曦摄）
//这是年3月25日，列车员在亚吉铁路一列列车上核实旅客车票。由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条跨国现代电气化铁路——亚吉铁路于年1月正式投入商业运营。（新华社记者王守宝摄）
No.1
非洲基础设施有多差？
受经济、政治、历史等诸多因素综合影响，撒哈拉以南非洲，这个居住着全球约七分之一人口的地区在几乎所有基础设施领域的表现都全球垫底。
一方面，该地区在主要基础设施的数量上远远落后于其全球他发展中地区。年，非洲每人中的固定宽带用户中值数仅为0.19。
另一方面，在基础设施的可获性方面，非洲也远远落后，电力可获性（即能获得电的人口占总人口的比重）来看仅为35%。
非洲在宏观经济领域面临三大挑战，第一大挑战就是基础设施建设落后。
//这是年6月18日，在加纳东部省古阿由兹村，学生从中国援建的水井打水。（新华社记者赵姝婷摄）
No.2
非洲基建有多少资金缺口？
改善非洲基础设施需要投入大量资金，但由于各国财政紧张，加上私人投资不足，目前基建仍存在大量资金缺口。政府的公共资金是非洲基建资金的主要来源，每年亿美元左右的基建投资中，有一半多由政府提供。
政府与社会资本合作（publicprivatepartnership，以下简称PPP）是西方国家进行基建的一种流行模式，目前也被越来越多的非洲政府接受。但整体来看，PPP在非洲基建市场依然属于非常小的一股力量。
//这是年6月10日在刚果（布）首都布拉柴维尔拍摄的由中国承建的布拉柴维尔体育中心（航拍照片）。新华社记者王腾摄
No.3
中资的贡献有多大？
在国内公共资金短缺、私人投资不足的情况下，海外融资成为非洲基建的重要来源。从年代援助赞比亚修建坦赞铁路，到去年帮助肯尼亚完成蒙巴萨-内罗毕标轨铁路，中国已经成为非洲基建领域一支重要的力量。
根据麦肯锡去年6月发布的报告，中国是非洲第一大基建投资海外融资国。中国向非洲基础设施投资的金额累计已达亿美元远高于排名第二的法国（30亿美元）以及排名第三的日本（20亿美元）。
中国在非洲的基建投资项目涉及铁路、高速公路、港口、油气田、发电厂。中国企业的主要优势在于成本低廉以及项目交付速度快。过去30年，中国基础设施建设迅猛发展，催生了大量与国际同行相比具有成本优势的工程承包商。即使在由世界银行赞助的公开招标项目中，中资企业也是大赢家，中标率高达42%。一些非洲官员称，基建项目中，中国企业的竞争优势十分明显。另有官员透露，在相同资质实力条件下，中国企业的报价往往比第二低价还要低40%。
//这是年12月1日拍摄的由中国承建的喀麦隆曼维莱水电站（航拍照片）。新华社发
No.4
中国在非洲搞基建意义在哪里？
近年来，中非在基础设施建设领域开展了一系列重大合作。中国的资金、技术、装备制造和管理经验进入非洲，提升了非洲的基础设施水平，促进了当地经济的快速发展，为改善非洲国家人民生产生活条件作出了实实在在的贡献。
然而，中国在非洲的投资并不是没有争议的。由于投资增速较快，一些人坚称，中国对非洲援助的最终动机是对自然资源的渴求，大肆宣扬“中国威胁论”。
事实上，一直以来，中国在国际社会总是作为一个负责任的、崛起中的大国，承担起对世界的责任。
年埃博拉危机在西非全面爆发，中国坚定地走在了抗击埃博拉的全球战役最前列。年，非洲多个国家出现粮食危机，中国政府及时伸出援助之手，先后向肯尼亚、南苏丹、索马里和乍得等国捐赠了3万多吨粮食。当前，新冠肺炎疫情持续在全世界范围内扩散，中方密切
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