刚果金海岸线短是不争的事实，但不能成为被嘲笑的对象。
关于刚果金出海口，网上随便一搜都能找到很多资料，但大多有戏虐的成分，多笑话它出海口少，与其非洲第二的万平方公里土地不相称。但我觉得刚果金能有这么宝贵的一段出海口是应该祝贺的事儿，毕竟是经过该国人民努力奋斗留下的宝贵财富，每一寸都弥足珍贵，不必在乎其长短，自己拥有的才是最好的，谁都没有资格嘲笑之。
关于其海岸线具体长度，网上的说话多不准确。
具体多少，没有一个权威的数字，建议各位自己去丈量，作为地理爱好者，可以打开一个个地图，自己看看就知道了。由于丈量的方式和位置不同，会稍有差异，大约在40公里左右。
海岸线不在多，贵在精，关键在于如何利用。
像约旦的出海口，比刚果金的还少，但是其能充分利用其优势，在石油转口贸易上大做文章，为本国的经济发展发挥了巨大的作用。《沙特真的仅用19公里的海岸线就换回约旦平方公里土地？》所以说，刚果金应该庆幸自己能拥有这么一段宝贵的海岸线，避免成为内陆国，也丰富了本国的经济发展模式。以其巨大的国土面积，近1亿的人口规模，丰富的自然资源，这个出海口的作用在未来是不可限量的，关键在于如何、有效、最大限度的、合理的利用。相信随着刚果金的经济发展，这段海岸线的作用将越来越大。
莫安达港的前途不可限量。
该港是目前刚果金在这段海岸线上最大的港口，但从地图上看，还是一个处于初期的海滨旅游城市，在港口作用上海没有充分发挥出来。这可能需要比较强大的出口需求推动和一定的基建实力来做保障。未来，该地区应该能发展出一个比较有规模的城市，以港口加旅游，应该能成为刚果金经济发展的一极。咱们的深圳特区倒是其可以借鉴参考的模板。
百禾世事
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