一批劫匪刚被“击退”
另一批劫匪又冲了上来
我们的安全区也不断被缩小。
在这种进退无路的关键时刻,
我们收到了一条短信,
情景再现
“国家没有忘记我们，
正在想办法接我们——回家！！！”
此时此刻，
我由衷的感到：作为中国人的尊严和体面，
中国建筑不仅仅是一个工作的单位，
更是我毕生为之奋斗的事业！
此时的祖国，
是我们每一个中国人心中最坚固的靠山！
我爱你，中国！
我自豪我是中建人！
10月18日，中建土木重庆分公司党组织书记黄细林，代表中建八局将中建利比亚大撤离的故事，带上了国务院国资委离退休干部庆祝改革开放40周年文艺演出的舞台。回顾了中国建筑员工在异国土地上捍卫祖国尊严的动人故事，再现了建国来国家最大的一次撤侨行动的艰难经历。
在紧张的12天内，我们中建人克服了通讯瘫痪、交通受阻、任务庞杂、危机四伏等重重困难，把名人员通过海、陆、空等各种途径安全撤离回到祖国。这场利比亚大撤离的攻坚战，赢得了赞誉，也彰显着国企人、中建人的责任和担当！
（请在WIFI条件下观看）
40年，风雨兼程，我们历尽坎坷沧桑
40年，奋力拼搏，我们成就繁荣富强
顺应改革开放的浪潮
应着中建八局35年来砥砺奋进、昂首向前的步伐
中国建筑土木建设有限公司
一直秉承“令行禁止、使命必达”的铁军作风
坚定“大海外”发展战略，不断开拓海外事业
在中非，我们承建了被誉为刚果（布）人民希望之路、致富之路、繁荣之路的刚果（布）国家一号公路及布拉柴维尔体育中心；
在东非，我们承建了莫桑比克国家头号工程—N6公路；
在西非，我们承建了中国建筑在当地第一个基础设施—加蓬市政道路项目；
在东南亚，我们承建了泰国6号公路，开启了中国建筑重返泰国市场的第一步。
未来，中国建筑土木建设有限公司将继续响应国家“一带一路“的号召，在已布局的东南亚、中西非和南部非洲三大区域营销管理中心基础上，增设埃及、埃塞俄比亚、喀麦隆和加蓬等营销点，在东南亚的印尼、马来西亚、泰国，南亚的印度、尼泊尔，非洲的多哥、几内亚和吉布提等地积极拓展市场，承担起中国央企的责任，展现中国建筑的担当。
01
刚果（布）国家1号公路西起经济中心黑角，东至首都布拉柴维尔，全长约公里，穿越沿海平原、马永贝原始森林、尼亚黑河谷、巴塔赫高原。中刚建交50年来，两国间最大、最重要的合作项目。
年，原中国建筑易军董事长，原中建八局黄克斯董事长看望项目职工。
刚果（布）总统萨苏先生为1号公路通车剪彩
法国规划数十年无疾而终，年中建土木公司开赴现场，年顺利通车。如今，从黑角港到布拉柴维尔只需17个小时，就能走完先前需要至少3个星期才能走完的全程。
02
加蓬市政道路项目位于阿冈达，利伯维尔市，奥旺都和恩杜恩地区，合同施工道路全长为54km，为中国建筑在当地的第一个基础设施项目，主要是城市内破旧的老路进行升级改造，此项目将极大地改善居民交通出行状况和居住环境，提高生活水平，为中建土木公司进入加蓬当地市场，打下良好基础。
目前，加蓬市政项目已经完工并投入使用，新中标的加蓬国家1号公路道路整治项目也正在紧锣密鼓的前期工作进行中。
03
莫桑比克N6公路项目属公路改扩建工程，全长.3公里，项目位于莫桑比克中部，自西向东横穿Manica和Sofala省，素有“贝拉走廊”之称，是连接莫桑比克与津巴布韦、赞比亚等国家的国际通道，贝拉港是这些内陆国家的对外贸易主要中转港口之一，津巴布韦、赞比亚、马拉维等国通过N6公路与贝拉港相连，此项目是土木公司乃至八局有史以来承接的占线最长的道路改扩建工程。
目前，莫桑比克N6项目主体施工部分已经完成，正在进行验收和缺陷项修复整改。
04
泰国曼谷1号公路项目，道路设计为双向6车道，车道宽3.6米，道路为高架桥，每幅桥面宽15.8米，桥墩高度最低10米，最高约15米。是中建八局史上首次运用节段箱梁预制、架设施工的项目。
目前，项目下部结构已经基本结束，现在主要以节段梁架设为主体，分三个节点实施，现在于年7月10日“第一个节点”12标已经完成，第二个节点计划于11月完成，第三个节点计划于年完成。
改革开放的40年，中国发生了沧桑巨变，我们写下了民族复兴、国家复兴的壮丽诗篇！
站在新的历史起点上，
中建土木公司将以“专业土木、品质土木、活力土木、幸福土木”的管理理念，不忘初心，牢记使命，站在新的征程上，昂首挺胸，阔步向前。
央企担当
党委工作部赞赏
转载请注明：http://www.xiebinbinb.com/blcwejp/3287.html
