新能车电池的混战江湖可能要来了！
4月11日晚间，洛阳钼业突然公告，全资子公司洛钼控股与宁德时代间接控股公司宁波邦普时代新能源有限公司达成协议，邦普时代将通过香港全资子公司，以1.亿美元从洛钼控股手中受让KFM控股25%股权，后者持有刚果(金)的Kisanfu铜钴矿项目95%权益。这意味着全球最大的电动车电池制造商已经进入到产业链的上游。对于洛阳钼业和宁德时代两只股票而言，自然也是利好。目前两家公司的市值合计达亿元以上，股东户数超过50万。
不过，与此同时，电动车电池的混战江湖可能也会很快到来。韩联社报道，韩国动力电池制造商LG能源解决方案（以下称LG）和能源化工企业SK创新（以下称SK）4月11日就SK向LG支付2万亿韩元（约合人民币亿元）赔偿金达成协议，并联合发表关于结束电池纠纷的协议文件。由此，两家公司长达2年的侵犯电池商业秘密纠纷画上了句号。这有利于拜登电动车计划的发展。
此外，豪车品牌保时捷也于3月中旬宣布，正在研究用硅代替石墨阳极的高性能电池，以实现更高的能量密度和更好的快速充电能力。新电池将在欧洲生产，最初将用于限量生产的高性能汽车和客户赛车。4月9日晚，广汽宣布自研动力电池系统，同时发布了“中子星战略”。可以说，随着电动车技术的进步，电池市场的竞争也正变得越来越激烈。
50万股民有盼头了？4月11日晚间，洛阳钼业放出公告称，洛阳栾川钼业集团股份有限公司（以下简称“本公司”）全资子公司CMOCLimited（以下简称“洛钼控股”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）间接控股公司宁波邦普时代新能源有限公司（以下简称“邦普时代”）签订的《战略合作协议》（以下简称“合作协议”）。双方就项目战略入股、产品包销、扩大合作和建立新能源金属全方位战略伙伴关系方面深化合作。
邦普时代通过全资子公司香港邦普时代新能源有限公司(HongkongBrunpandCATLCo.,Limited，以下简称“时代新能源”)以总对价1.亿美元获得洛钼控股全资子公司香港KFM控股有限公司（KFMHoldingLimited，以下简称“KFM控股”）25%的股权。交易完成后，洛钼控股与邦普时代在KFM控股的持股比例分别为75%和25%，KFM控股持有位于刚果(金)的Kisanfu铜钴矿项目95%的权益。
一时间，市场为之沸腾。投资者普遍认为，这是一次世纪性的强强联手。兴业证券曾分析称，在完成刚果（金）两大铜钴矿KFM和TFM收购后，洛钼的钴资源量已经超过嘉能可。而宁德时代已连续第4年成为全球最大的动力电池企业，是名符其实的电池生产龙头。
据宁德时代官微，宁德时代董事长曾毓群表示，锂电行业已经迎来了TWh时代，保证高质量交付的关键条件是原材料的稳定合规供应，其中宁德时代长期高度
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