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04.25
.04.25BDI：+2.2%
江苏出台加快推进现代综合交通运输体系建设意见
九江港新开上海至九江汽车滚装航线
上海振华重工与新加坡、以色列签约合作金额近6亿美元
合肥—芜湖“港航巴士”首航
安通控股“海口-马来西亚民都鲁”直航外贸航线开通
中远海运集运第四艘TEU超大型集装箱船“中远海运太阳轮”命名
金华启动千亿元物流产业计划
新版《注册验船师职业资格考试大纲》正式公布
广西首季水运建设投资完成5.7亿元
今年浙江交通建设总投资力争突破亿
苏州市沿江港口首季吞吐货物1.3亿吨
南京港发布年年报，净利同比增长54.25%
福建省首个5G“智慧港口”平台正式上线
珠海开通九洲港至深圳机场码头“水上巴士”航线
刚果（布）国家发展基金与刚政府签署刚果内河航运合作开发协议
中国邮轮建造意向近30艘
年LNG动力船将占新船订单6成
Navig8在新时代造船同时命名4艘MR型油轮
外高桥造船21万吨散货船H船开工
振兴船舶为烟台港建造第三艘集装箱船下水
中船集团与保利集团签署战略合作框架协议
58列中欧班列经绥芬河口岸出入境
中欧班列（厦门）国际海铁联运日本货物过境首发
中远海运港口一季度股东应占利润同比下降27.9%至.4万美元
“郑州—连云港—东南亚”通道实现铁路箱国际铁海联运
重庆两江新区推出40条举措支持实体经济
中国进出口银行与渣打银行确立“一带一路”战略合作伙伴关系
“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚专列在渝发车
.04.25BDI：+2.2%
江苏出台加快推进现代综合交通运输体系建设意见
4月25日，江苏省政府举行新闻发布会，发布《中共江苏省委江苏省人民政府关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》（以下简称《意见》）。《意见》紧密围绕“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展等重大战略的实施，以关键任务、重点工程为抓手，着重强化交通运输的支撑和引领作用；以补齐铁路、航空和过江通道等短板为重点，着力建设衔接顺畅、有机融合、协调发展的现代立体交通网。明确了近期发展目标和中长期发展目标，3至5年基本建成现代综合交通运输体系，有效支撑和引领全省高质量发展走在全国前列，为交通强省建设奠定坚实基础。到年基本建成交通强省，综合交通基础设施全面达到世界先进水平。本世纪中叶全面建成高质量交通强省，交通运输总体发展水平进入世界领先行列。
九江港新开上海至九江汽车滚装航线
九江新闻网讯在市委、市政府及相关职能部门的大力支持下，4月25日，上海安盛船务有限公司“安吉号”滚装船首航九江港，标志着九江港滚装汽车上海--九江航线正式开启。此次新开辟的上海——九江滚装航线，一周两班，主要运输上汽大众、通用品牌汽车，预计年业务量1.8万台。至此，上港集团九江港务有限公司已开辟重庆——九江、九江——常熟、上海——九江汽车滚装航线共计三条，运输汽车品牌包括五菱、江铃、尼桑、大众、通用等。
本次首航成功，彰显了九江港开辟新航线、引进新品牌的信心和决心，迈出了九江港经济高质量、跨越式发展的坚实一步，是航运中心建设的重要成果，提升了九江外向型经济发展水平。
上海振华重工与新加坡、以色列签约合作金额近6亿美元
上海振华重工4月25日在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛企业家大会上与新加坡PSA、以色列TIL签约合作，总金额近6亿美元。新加坡是世界重要的港口之一，其PSA码头所使用的港机设备均为上海振华重工提供。“与新加坡PSA的合作是今年以来最大的项目，包括28台岸桥、78台场桥，总金额约5亿美金。”上海振华重工董事长朱连宇表示，PSA大士港将来要建成64个泊位，年吞吐量达万标箱的自动化港口，这也成为上海振华重工在国内建成上海洋山四期自动化码头之后，在国外市场最大规模的港口建设项目。“上海振华与新加坡PSA的合作不局限于中国和新加坡，在世界其他国家和地区也有很好的合作，此次项目的签约成为双方深化合作的重要标志。”在谈到与以色列TIL码头的合作时，朱连宇介绍，TIL港口建设项目包括8台岸桥，总金额超万美元，将为其提供自动化程度高且具有远程操控功能的先进港机设备。TIL是MSC（地中海航运）旗下的港口投资运营企业，并在全球都有布局。该项目是振华与TIL在以色列的首次合作，以色列经济、技术比较发达，双方此次联手奠定了未来全球合作的基础。
合肥—芜湖“港航巴士”首航
近日，合肥—芜湖“港航巴士”正式首航。通过该航线，从合肥港出发的货物较以往可提前3天到达上海港。该航线是安徽集装箱航运“一核两翼”(以芜湖—上海直达航线为核心，以合肥—芜湖、安庆—池州—铜陵—芜湖两条省内支线为两翼)总体布局中的重要一翼，参照“五定班轮”(即定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶)模式运营，合肥港、芜湖港给予优先靠泊、优先作业，均承诺船舶等泊时间不超过8小时，码头作业时间不超过3小时，全程航行时间不超过20小时，保证中转服务。
此次开通“港航巴士”旨在创立以“班次密度高、航行速度快、运输成本低、服务保障优”为内涵的水上服务品牌。“港航巴士”全程中转通过对接芜湖至上海联盟航线，时间将由10天以上压缩至7天以内，运输成本下降具有一定的比较优势，有利于促进“陆改水”“散改集”，提高集装箱“水水中转”比率，推动集聚合肥及周边集装箱源至芜湖港中转，将芜湖港打造成长江下游集装箱转运中心。
安通控股“海口-马来西亚民都鲁”直航外贸航线开通
4月25日，安通控股“海口-马来西亚民都鲁”直航航线首次启程，这是公司开通的第一条直通马来西亚的海上国际航线，由此将为两地构建起更为通畅的货运通道和更加优质的贸易服务平台。
据悉，该航线由2艘吨级集装箱船舶执航对开，单程最大可装载TEU的集装箱货物，挂港顺序为：海口→民都鲁→巨港→胡志明→海口，靠泊周期为每周一班，将根据货源组织情况逐步加密航班。泛亚铁路兴建带来的经济预期与“一带一路”引爆的发展商机，使得中国与马来西亚两国之间的往来日趋密切。该航线的开通，使得经海口进出口的集装箱货物拥有了更为便捷、经济的海上通道，海南至东南亚集装箱航线布局进一步完善，经贸互联互通日渐便利。
中远海运集运第四艘TEU超大型集装箱船“中远海运太阳轮”命名
4月25日，中远海运集运第四艘TEU超大型集装箱船中远海运太阳轮(COSCOSHIPPINGSOLAR)命名仪式在江南造船(集团)有限责任公司码头举行。中远海运太阳轮总长米，船宽58.6米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，载重量19吨，载箱量TEU，配备个冷藏箱插座，挂香港旗，入DNV-GL和CCS双船级，是中国船厂建造的最大箱位集装箱船。
金华启动千亿元物流产业计划
近日，浙江省金华市在现代物流业发展大会上，发布了“十大举措”，提出实施金华现代物流业发展“”战略，计划用3年时间实现亿元现代物流产业目标。“”战略，即到1年年底，金华将实现交通物流税收3年翻两番，完成亿元物流产业目标。“三区”，即发展现代物流业高质量发展的先导区、制造业和物流业两业联动发展的示范区、“一带一路”物流发展的引领区；“三中心”，即全国快递的承运中心、全国干线物流的承载中心、国际物流的承接中心。
为加快培育现代化物流企业，金华将实施高质量扶持市区现代物流业发展的“十大举措”，包括：加强无车承运人平台建设、提高企业纳税遵从度、引进优质物流企业、给予补助鼓励企业购置车辆、引导快递业与上下游产业融合发展、鼓励企业做大做强、促进多业联动发展、鼓励国际物流发展、鼓励物流业态创新、强化要素保障。
新版《注册验船师职业资格考试大纲》正式公布
从交通运输部获悉，经人力资源和社会保障部同意，由交通运输部编制的《注册验船师职业资格考试大纲(版)》已正式发布。该大纲首次将渔业船舶类注册验船师管理制度融入现有注册验船师考试中，适应深入推进渔船检验和监督管理改革工作的要求。新版大纲围绕船舶安全和环保两大主题，结合水上安全管理工作，整体覆盖重点船型、船检重要技术要求和管理性文件，侧重对从事船检工作职业人员应掌握知识点的考察，突出对基础知识的理解、执行、灵活运用能力的考核。新大纲还结合渔船作业安全的特殊性，增加了渔业船舶检验的有关规定，将远洋渔船、国内海洋渔船、国内海洋小型渔船、内河渔船、内河小型渔船分别纳入到四个考试级别中。
新版大纲不仅为应考人员提供了复习参考，还为相关从业人员提升船检知识水平和专业技能，开展继续教育提供了学习指引。同时，大纲也满足船检工作当前的实际需求，具有专业性和时效性，符合国际海事组织船检技术发展方向。另悉，年度全国注册验船师职业资格考试将于今年11月9日、10日举行。
广西首季水运建设投资完成5.7亿元
今年第一季度，广西交通固定资产投资实现良好开局，全区公路水路交通固定资产投资完成.3亿元，同比增长3.4%。其中公路、水路、运输站场建设分别完成投资.3亿元、5.7亿元、1.2亿元。水运建设中，沿海和内河建设分别完成3亿元、2.6亿元，同比增长62.5%、39.2%。运输生产总体平稳，一季度完成营业性客运量1.19亿人。水路客运量、旅客周转量分别完成万人、万人公里。货运生产高于全国平均水平，水路货运量持续增长，完成货运量0.7亿吨、货运周转量.3亿吨公里，港口完成货物吞吐量万吨、集装箱吞吐量89万标准箱。
重大项目建设稳步推进。水运方面，西津二线船闸、来宾港武宣港区龙从作业区一期工程等续建项目稳步推进，钦州港东航道扩建一期工程计划6月完工；铁路建设方面，黄桶至百色、南昆铁路百色至威舍段等西部陆海新通道重点铁路项目建设加快实施。
今年浙江交通建设总投资力争突破亿
4月23日，浙江省交通运输厅在杭州组织召开全省交通重大建设项目推进会。会议通报，一季度浙江全省综合交通投资完成亿元，同比增长42%，高于去年同期增速、高于浙江省政府确定的增长目标、高于全国交通投资增速和全省固定资产投资增速，实现“开门红”。其中，公路水运固定资产投资完成亿元，居全国前列。
会议明确，今年浙江全省综合交通建设要实现三个目标：一是总投资力争突破亿元，确保10%的增长目标，确保高于该省固定资产投资增速，确保全国前列;二是所有子行业和11个市基本实现计划完成率与时间进程同步;三是计划开工的公路水运重大项目，实际开工率要达到%。
苏州市沿江港口首季吞吐货物1.3亿吨
今年一季度，苏州沿江港口的主要生产指标打破了去年下跌僵局，呈现稳步增长态势：完成货物吞吐量1.3亿吨，同比增长3.56%；完成外贸吞吐量.76万吨，同比增长7.91%；完成集装箱吞吐量.5万标箱，同比增长14.36%。
目前，苏州港航线总数达条。其中，太仓港增开了苏南内河航线，推动长江和内河流域集装箱货物加速向太仓港集并中转，今年一季度内贸中转吞吐量完成50.7万标箱，增长27.7%;近洋直达航线箱量增长21.1%，衔接上海洋山港远洋航线的“沪太通”业务增长%。
南京港发布年年报，净利同比增长54.25%
4月25日，南京港股份有限公司（）发布年年度报告，报告显示，年南京港实现营业收入7.18亿元，同比增加5.88%，归属于上市股东的净利润为1.64亿元，同比增加54.25%。截至至年末，南京港归属于上市公司股东的净资产为25.66亿元，比上年同期末增加6.33%，总资产为46.92亿元，比上年同期末增加0.03%，资产负债率为32.06%。
南京港年液化板块全年完成吞吐量万吨，为年度计划万吨的94%，同比减少万吨，减少5%；完成装卸自然吨万吨，为年度计划万吨的91%，同比减少万吨，减少6%。集装箱板块完成集装箱箱量万TEU，较去年同期增加4.9万TEU，同比增加1.71%。
福建省首个5G“智慧港口”平台正式上线
4月24日，福州港务集团江阴港区成功上线福建省内首个5G“智慧港口”平台，作为中国联通福州分公司在交通行业第一家5G试点落地单位，福州港务集团有限公司与华为联合打造基于5G+MEC的“智慧港口”平台，将为福州港智慧码头建设注入强劲动能。“智慧港口”实现既 今后深圳、珠海的居民往返两地又多一个便捷选择。4月26日，珠海九洲控股集团正式开通九洲港至深圳机场福永码头“深珠水上巴士”，助力粤港澳大湾区建设，打造湾区内水上“一小时生活圈”。“深珠水上巴士”票价元，自4月27日起每天设有16个往返航班，最早7:30由九洲港开出，最晚20:00由深圳机场码头返回。旅客仅需60分钟便可抵达深圳机场码头，免除了陆路塞车烦恼。深圳机场码头位于深圳机场西南角，距T3航站楼仅2公里车程，是深圳市宝安区唯一的客运码头。乘客下船后可直接乘坐免费的摆渡车前往航站楼，耗时仅需5分钟。
刚果（布）国家发展基金与刚政府签署刚果内河航运合作开发协议
4月25日，刚政府和刚果（布）国家发展基金在布拉柴维尔签署刚果内河航运合作开发协议。刚经济、工业发展与公共投资部长GilbertONDONGO、刚果国家发展基金总裁火扣银、刚果（金）交通部代表WEDYKASONGOROGER等出席了签字仪式。布拉柴维尔是亚赤道内河交通轴多联运输的枢纽，该协议的签署，旨在恢复和提升刚果盆地区域的航运功能，促进区域国家的经济发展。根据协议内容，项目将修复现有船舶，恢复与金沙萨和其它城市之间的客运和货运，并扩建造船厂，建设大吨位船舶，将船舶吨位从吨提升到吨。同时，还将建设沿岸码头，疏浚航道、建设航标灯，大幅提升航道通航能力。
中国邮轮建造意向近30艘
中国国际邮轮船舶修造论坛暨展览会4月25日开幕。本届论坛以“加快邮轮建造国产化进程，推动邮轮经济全产业链发展”为主题，为期两天，将针对邮轮建造、邮轮设计、邮轮配套供应链、邮轮船舶翻新与维修技术、国际船级社、邮轮投融资等一系列热点进行头脑风暴和行业分析。年，中国共接待邮轮艘次，邮轮旅客出入境万人次，成为全球第二大邮轮旅游市场。从中国邮轮建造市场订单情况来看，根据有关统计，目前意向订单数量近30艘。
年LNG动力船将占新船订单6成
据外媒报道，韩国KOTRA和KDB产业银行4月22日发布了《全球环保船舶市场趋势及海外市场战略》报告，该报告显示，到年将有60.3%的新船订单为LNG动力船。报告综合了克拉克森和劳氏船级社等资料，预测到年，全球造船量将达到艘，其中使用LNG燃料的运输船将从年的31.3万吨增长至年的万吨，增长达10倍以上。报告指出，由于全球大型LNG动力船60%以上由韩国建造，韩国在该领域的市场规模将扩大4倍，从年的3万亿韩元增长到0年的12万亿韩元。韩国政府在去年11月发布的《中小造船公司提高造船产业活力方案》中指出，到年韩国LNG动力船订单将达艘。报告书指出，随着IMO限硫令的实施，全球对环保船舶的需求有望扩大，未来五年间可能会形成2.5亿美元的市场规模。此外，为安装环保船舶设备而进行的船舶修理和改造市场也将有所扩大。
Navig8在新时代造船同时命名4艘MR型油轮
4月24日，Navig8在新时代造船同时命名4艘MR型油轮，分别是“NAVIG8GUARD”、“NAVIG8GRACE”、“NAVIG8GALLANTRY”、“NAVIGGUIDE”。这4艘MR油轮，均为50,载重吨的三类化学品船，入级韩国船级社（KR），挂利比里亚船旗，由韩国KOMAC设计。货舱舱容54,立方米，货舱采用MARINELINE特涂，共14套独立货油管系。船体设计满足北大西洋25年服务年限要求，同时也满足压载水管理公约，并安装了开式脱硫塔，以应对即将生效的0限硫令。
Navig8目前在靖江新时代船厂共有8条MR型油轮和4条LR2油轮在建。4月24日命名的4条MR型油轮，是Navig88条系列船中的首四条，由中远海发提供融资安排，计划于今年全部交付完毕。首制船“NAVIG8GRACE”号经过十天的试航，于4月23日顺利返航。该船在设计吃水，13节航速时的油耗为22.6吨/天（包括脱硫塔油耗），属于节能环保型船。Navig8相信，随着该系列船的交付，Navig8在成品油运输以及化工品运输市场的地位将得到进一步增强。
外高桥造船21万吨散货船H船开工
4月25日上午，外高桥造船为希腊MDM航运有限公司建造的21万载重吨散货船H船正式开工。本船是外高桥造船为希腊MDM船东建造的21万吨散货船系列的第三艘船。该船船长.88米，型宽50米，型深25.2米，满足TIERIII和HCSR规范。
振兴船舶为烟台港建造第三艘集装箱船下水
4月22日，浙江振兴船舶修造有限公司为烟台港集团建造的第三艘集装箱船“惠中6”轮成功下水。“惠中6”轮是“惠中5”轮、“惠中7”轮的姊妹船，通过综合前两艘船舶的上水及运营相关经验，进一步对船体细节、备件设施、建造工艺进行打磨和革新，切实保障烟台港自有集装箱船舶在技术、质量、生产、安全等各方面精益求精。目前“惠中6”轮已在进行后续阶段的调试与实验，预计将于5月上旬回港，6月正式投入集装箱航线运营，届时烟台港自有集装箱船队运力将扩增至8条。
中船集团与保利集团签署战略合作框架协议
4月24日，中国船舶工业集团有限公司与中国保利集团有限公司在京签订战略合作框架协议。根据协议，中船集团与保利集团将视对方为最重要的合作伙伴之一，围绕军品出口业务、国际化发展、资本运作、土地综合开发、邮轮产业等开展全方位、多领域的战略合作。同时，双方还将发挥各自优势，围绕国际贸易、文化艺术经营、民用爆炸等板块业务开展广泛合作，共同推动我国舰船主题公园开发建设，在人文交流合作中让友谊“升温”，让精诚合作焕发出新的活力和光彩，共同谱写合作共赢新篇章。
58列中欧班列经绥芬河口岸出入境
从绥芬河站了解到，自年8月该站开行中欧班列以来，截至今年4月中旬，经绥芬河铁路口岸出入境的中欧班列共计58列，其中出境去程班列为10列，入境回程班列为48列。
中欧班列（厦门）国际海铁联运日本货物过境首发
日前，一批来自日本的货物搭乘中欧班列（厦门）前往德国杜伊斯堡，标志着日本横滨—厦门—德国杜伊斯堡货运通道畅通。这是中欧班列（厦门）国际海铁联运日本货物过境首发，全程运行时间约22天，比传统的海运模式节省15天。目前，中欧班列（厦门）国际货物过境业务已在越南、韩国、泰国、日本等地相继开展，构建起一条向东连接东南亚、向西横跨欧亚大陆的国际物流新通道，助力厦门成为“一带一路”上重要的海陆交通枢纽。自年8月开通至今年3月底，中欧班列（厦门）已发运班列列，今年累计发运28列。
中远海运港口一季度股东应占利润同比下降27.9%至.4万美元
中远海运港口发布公告，年一季度实现收入约2.48亿美元，同比增长4.1%;公司股权持有人应占利润.4万美元，同比下降27.9%;每股基本盈利1.60美元。年一季度，受惠于母公司和海洋联盟的支持及新收购码头带来的箱量贡献，集团总吞吐量表现理想，同比上升5.6%至.17万标准箱(年同期：.24万标准箱)。期内，权益吞吐量增长7.7%至.21万标准箱(年同期：.15万标准箱)。
集团控股码头公司的总吞吐量上升13.5%至.34万标准箱，占集团总吞吐量的20.7%;非控股码头公司的总吞吐量则上升3.7%至.83万标准箱;非控股码头公司的权益吞吐量同比上升4.2%至.84万标准箱;经调整后股权持有人应占利润同比上升8.9%至.40万美元。
“郑州—连云港—东南亚”通道实现铁路箱国际铁海联运
4月22日，“郑州—连云港—东南亚”铁海联运铁路箱，装载着发往东南亚的磨料到达连云港，再经过海运抵达泰国曼谷，货物全程运输需要13—15天。这标志着“郑州—连云港—东南亚”通道，首次实现铁路箱国际铁海联运。
连云港新东方集装箱码头有限公司将与中铁集装箱郑州分公司、郑州铁路中心站、中铁集上海分公司开展全方位合作，创新多式联运业务模式，在“郑州—连云港”铁路箱内贸班列运行成熟的基础上，按此模式拓展铁路箱外贸下水业务，继续与中铁集以及各船公司合作，保证重箱及时装船发运到目的港，以及到达国外后，铁路箱装货返回到国内，实现重去重回。此次铁路、集装箱码头、船公司三方合作，实现了铁路箱内外贸“一箱到底”的全程多式联运物流新模式。
重庆两江新区推出40条举措支持实体经济
从重庆两江新区获悉，针对当前实体经济发展中的堵点、痛点、难点问题，该区日前印发《关于进一步支持实体经济高质量发展的若干政策措施》，从进一步加大资金支持、要素支持、创新支持和进一步降低企业生产经营成本、进一步优化企业发展环境等方面提出40条政策措施，支持实体经济高质量发展。
以加大资金支持力度为例，两江新区计划在未来5年内，每年安排约30亿元财政资金，通过激励、补贴、补助等方式支持实体经济企业发展；建立总规模25亿元的“纾困资金池”，用于帮扶存在流动性风险等暂时困难的民营企业渡过难关；设立规模为5万元的创业种子基金，以公益参股、免息信用贷款方式支持在两江新区设立不超过5年的科技企业、落户两江新区的创业团队以及科技成果转化项目；设立规模为3亿元的两江新区知识价值信用贷，为符合条件的科技型企业融资提供增信。
中国进出口银行与渣打银行确立“一带一路”战略合作伙伴关系
中国进出口银行和渣打银行4月25日在北京签署“一带一路”项下合作谅解备忘录，确立“一带一路”战略合作伙伴关系。此次备忘录由中国进出口银行行长张青松与渣打集团行政总裁温拓思共同签署。“一带一路”项目的高质量发展需要多方资金推动和专业协同合作。中国进出口银行和渣打银行表示，将发挥各自优势、加强信息交流和经验分享，通过在银团贷款、金融市场、贸易融资等领域的合作，为“一带一路”项目共同提供融资支持和金融服务。
“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚专列在渝发车
满载25个集装箱、货值超万元人民币汽车零部件的“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚专列26日从重庆发车。货物将于2天内运至广西北部湾，后经海运抵达印度尼西亚雅加达港。“陆海新通道”建设以重庆和新加坡为“双枢纽”，以广西北部湾港口作为国际陆海联通的重要交汇点，并以相关中国西部省区市的中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户，通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动，形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家和地区的陆海通道主轴，辅以各节点拓展支线体系，提升辐射集聚效应，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接。
（中华航运网收集、整理）
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