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全国抗击新冠肺炎疫情先进个人特别报道

来源:布拉柴维尔 时间:2020/10/15
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全国抗击新冠肺炎疫情先进个人特别报道

从天而降 挺身而出

——全国抗击新冠肺炎疫情先进个人特别报道

本报记者 郭子超 本报记者 程婕 本报记者 郭瑛 通讯员 袁震 程锦波 本报记者 徐业刚 通讯员 朱建美 本报记者 许晓泓 通讯员 吴万渊 杨万卿 本报记者 许晓泓 通讯员 刘亚楠 马小龙

  刘婷婷 奉献因为值得

 刘婷婷   □本报记者 郭子超   9月8日上午,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京举行。胸间佩戴红花,手上捧着胸章、证书,作为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人,刘婷婷那一刻内心的激动是难以言表的。   岁末年初,新冠肺炎疫情突袭大江南北。中国国际航空股份有限公司客舱服务部乘务员管理三部主任乘务长刘婷婷第一时间向组织递交了请战书。   在没有硝烟的战场上,刘婷婷夜以继日,经常不眠不休、连续作战。当时,刘婷婷的想法简单而有力量:国家有需要,人民有需要,即使她不是医生、护士,也要义不容辞地前往一线。   “一个不少全接回家”   5月初,新冠肺炎疫情在非洲迅速蔓延。5月11日,刘婷婷接到了护送中国(湖南)医疗专家组前往非洲津巴布韦和接当地同胞回国的任务。她知道非洲疫情的紧张局面,决心要为国家做一些事情。“我经历过‘非典’、汶川地震等重大灾难,同时我的爱人是一名消防员。尽管疫情严重,在关键的时候我也要冲锋在前,不恐惧、不害怕”。   连续30多个小时的执勤时间,19个小时身穿密不透风的防护服。长时间、高强度的工作对于刘婷婷而言并不是一件轻松的事。在飞机平稳抵达津巴布韦哈拉雷机场后,为了避免交叉感染等问题,飞机上百余件麻袋大小的防疫物资只能由刘婷婷带领其他3名组员搬运到舱门口,再递送到机场货运工作人员的车上。身为主任乘务长,同时也是乘务组中唯一的女性,她带头扛起物资一件一件往舱门口搬。防护服早已被汗水浸透,护目镜上满是雾气,但他们没有一个人喊累、喊苦。在搬运完物资后,刘婷婷及时提醒组员抓紧时间休息,确保以最好的状态投身到接下来的“战斗”中。   客舱消毒,测温排查,刘婷婷坚守岗位,没有丝毫恐惧。在回程的中国同胞中,有13人有发热迹象。刘婷婷严格落实机上防疫防控要求,忘记滴水未进的艰辛和疲惫,时刻   在飞行结束后,刘婷婷还收到了飞机上医疗专家组全体成员写来的一封感谢信——《抗疫远航、携手同行》。这封信给刘婷婷带来了抗疫的决心与信心。客舱就是方舱,机场就是战场,航线就是火线。刘婷婷用自己的实际行动诠释共产党员的责任担当与奉献。   “这是最有意义的一天”   在结束津巴布韦的援非保障任务集中隔离后,6月9日,刘婷婷再一次执行了北京—三亚—刚果金沙萨—刚果布拉柴维尔—三亚—北京的援非包机任务。此次他们需要护送19名援非医疗专家抵达金沙萨,并接回滞留同胞人。   当时,金沙萨除了暴发新冠肺炎疫情之外,还遭受埃博拉病毒的侵袭。面对严峻的形势,刘婷婷说:“我执行过援非的任务,我有经验、有能力,也更有信心圆满完成此次任务。”   长航线的飞行对于乘务员来说是一项困难的挑战。在机舱内,不透气的隔离衣迅速浸透了衣衫,闷热难耐。因防疫要求,刘婷婷还要带领组员承担全部的卫生清洁工作。“时刻要绷紧一根弦,绝对不能放松警惕。”她一边鼓励大家,一边用严格的标准进行飞机消毒、清理工作,站好每一班岗。   飞机平稳抵达三亚凤凰机场并打开机舱门的那一刻,一股热浪席卷而来,此时的地表温度已达40摄氏度。连续执勤近36个小时、身着防护服22个小时的刘婷婷十分疲惫,此时汗水已把防护服浸湿成了“紧身服”。脱下防护服的那一刻,她才发现脚早已肿得没了知觉。   其实,执飞航班当天是刘婷婷的生日,但她没有告诉任何人。在完成航班任务后,她自豪地说:“今天是我37岁生日,是这辈子过得最有意义的一天!”   “孩子别怕,祖国的航班接你回家”   3月10日,刘婷婷接到执飞北京—加拿大温哥华的航班任务,航班上大部分的旅客都是中国留学生。当时,温哥华疫情反弹,具有很高的风险。   在执飞高风险地区航班时,对航班人员的防护、检验、消杀工作要求会严上加严。在飞行前期,刘婷婷和组员多次召开视频会议,对航班服务、防疫措施、供餐流程等工作制订了详细的计划。“每一份餐食我都会   飞行途中,刘婷婷发现有一个小姑娘在偷偷流泪。经了解后她才知道,原来因为机票紧张,小姑娘没能和一起来上学的好朋友坐上同一个航班回国。刘婷婷走到她身边,握了握她的手,安慰道:“别怕,我们是祖国派来接你回家的。分别是短暂的,有很多和我一样的国航乘务员,她们会把你的好朋友接回家。我们共克时艰,等白衣天使们战胜疫情的那一天,我们摘下口罩,拥抱彼此。”   “因为疫情,有的人可能被隔离,但是温暖和爱不能被隔离。”刘婷婷说。   一场战“疫”,刘婷婷最大的感受是国家的强大和担当。她说:“未来在国家需要时,我将更加积极地为国家、为人民奉献自己的力量,因为值得。”

  

朱本林 责任与坚守

朱本林   □本报记者 程婕   “一切,不如你是健康的。”当新冠肺炎疫情的蔓延在武汉告一段落之后,妻子这样对朱本林说。这场突如其来的疫情,让蒙受这场全球性灾难的人们,开始重新认识和体会这样简单朴素的愿望。   而灾难之下总有人要负重逆行,朱本林就是其中一个。   “我的职责让我必须坚守在疫情防控第一线”。作为东航武汉公司防控办常务副主任、运行控制部总经理、党委副书记,从1月23日凌晨接到值班领导的电话起,直至4月8日武汉天河机场“复航”,他几乎全身心地坚守在防疫抗疫、保障医疗包机的工作中。   “封城”   1月23日2时50分,一通急促的工作电话让朱本林从熟睡中瞬间坐起。50分钟前,武汉市发布疫情防控指挥部1号通告,宣布“封城”。半个小时后,朱本林已经在公司AOC运行大厅梳理当天的航班信息了。   一时间,千头万绪——离汉通道关闭后旅客怎么处置?信息怎么处置?1月24日武汉进出港的航班取消了,AOC的大厅怎么管控?需不需要总部接管?朱本林身肩重任,必须在很快时间内配合公司参与决策和应对。   当天5时45分,朱本林参加武汉机场应对疫情紧急会议。8时30分,运控部召开应对疫情紧急会议,朱本林详细布置部门应对疫情的11项举措,接着参加东航武汉公司航班调整会议。13时30分,当天下午的航班已梳理调整完毕。22时,24日航班已全部调整。   这一整天的时间里,朱本林参加会议6次,通话余次,调整航班余个,上报疫情信息2份。他也没有想到,在1月23日凌晨离开家以后的30多天里,这样的工作场景几乎每天都在上演。   特殊时期大量航班调整,如何把工作做得圆满,既阻断病毒的传播,又不引起恐慌,每一个决策都非常艰难和慎重。仅1月23日~27日这4天,运行中心共发布航班调配通知单99张,涉及航班调整余架次。   1月23日以来,他每日梳理上级单位关于疫情防控各项具体要求,收集、整理、全面掌握公司新冠肺炎信息,及时上报,为公司应对疫情提供有力的数据支撑,与上级防控单位搭建起信息高速路。自1月24日起,陆续有旅客确诊的信息和员工发热或员工家属发热的信息报告。他一方面组织信息报送;另一方面组织相关人员隔离,并做好滞留旅客的安抚工作。他欣慰地说,离汉通道关闭后,公司所有保障人员无一人感染。   保障   “离汉通道虽然关闭了,但救援通道不能关闭”。“封城”当天,朱本林第一时间将公司机队的布局和运行情况向主管部门作了汇报,“北京、上海、成都、广州四个方向都有我们的飞机和机组,如果有救援运输的需求,我们随时启动保障”。   事实上,在离汉通道关闭之后的很长一段时间里,由于疫情严重、交通不便,公司始终处于保障人员严重不足的状态。最艰难的时候,仅2月9日一天,朱本林和同事们就保障了从6地飞来的18架次医疗包机、余名医护人员、多吨物资。   “很多货物都固定在客舱的座位上,只能手抱肩扛,我们的领导班子就和员工一起当搬运工”。直至第二天7时30分,他们才完成所有货物的转运。雨雪交加的夜晚,朱本林的衣服湿了又干、干了又湿,但看到医护人员坚定的目光,他说:“我们都值得!”   疫情正吃紧的时候,家人十分担心身在一线的朱本林的安全。“每天我会趁吃饭的时候跟他们视频一下,让他们看到我在办公室,能放心一些”。有一次,朱本林回家拿换洗衣服。临走前,儿子拦着他:“不去不行吗?”“并不是没有我工作就转不了了,而是这是我肩上的责任,一个男人要扛起这份责任,我必须去。”他这样对儿子说。   “复航”   “3月中旬,我们收到了明确的复航信号,于是开始为4月初复航作准备”。同时,问题来了:机组和相关专业人员“赋闲”后的资质达标吗?飞机封存一段时间的适航性符合要求吗?各项保障系统几个月没有启动会不会出现问题?这些都需要朱本林和同事解决。员工们通过视频会议,每天沟通一次工作,每周进行总结。   飞行员们为了顺利复航还进行了周密的本场训练。“为了飞行员的顺利出行,我们专门协调了公安部门和社区。同时,在往返路上和训练过程中我们制定了严格的防护措施,一个细节一个细节地盯”。   4月8日,武汉“复航”第一飞——7时25分,东航MU航班起飞前往三亚。飞机抬轮飞向蓝天的那一刻,压在朱本林心头的一块大石头终于落下了。“那是一种难以形容的激动,所有压力都释放了,我们的生活终于恢复正常了”。   “复航”后,朱本林和同事们才陆陆续续又回到阔别已久的家中。“得换衣服了,因为春暖花开了”。

  

田静 冲在前!干在前!   

田静   □本报记者 郭瑛 通讯员 袁震 程锦波   9月8日,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京举行。在全国抗击新冠肺炎疫情先进个人表彰名单上,出现了一个南航人的名字——客舱部乘务七部二分部副经理田静。   自新冠肺炎疫情发生以来,田静始终坚守岗位,奋战在抗击疫情第一线,用实际行动践行共产党员的责任与担当。   请缨逆行,为滞留旅客送去一声乡音   过去,提起田静,人们首先会想起年11月CZ美国纽约—广州航班上的救人事件。当时,一位女性旅客突然血流不止,形势危急。乘务长田静当机立断,启动应急医疗处置程序,与机组密切配合紧急空中放油43吨,备降冰岛机场,为挽救旅客赢得了时间。这一事迹被国内多家媒体广泛报道,引起了强烈的社会反响。   如今,提到田静,人们还会想起她的另一个身份:武汉人。   2月1日,南航接到包机任务,要接回滞留泰国普吉的湖北同胞。在接到部门发出的急难险重航班集结令后,田静立刻写下申请书:“我是一名武汉人,也是一名党员,特殊时期必须坚守自己的工作岗位,冲在前,干在前!”最终,田静担任了这次航班的乘务长。这是在新冠肺炎疫情发生后南航首次赴海外执行接回滞留同胞任务,也是乘务员首次身着防护服执行的航班任务。   作为带班乘务长,田静带领组员认真梳理航班上每一个潜在的感染风险点,8小时穿着防护服禁食禁水、逆行出征。飞机落地前,客舱里响起了武汉话广播:“各位亲爱的老乡们,我是本次航班的乘务长,让我们一起为我们的家乡、这座美丽的城市祈福。武汉加油!湖北加油!中国加油!”这也是乘务长田静在25年的飞行生涯中,第一次用家乡话进行广播。话音刚落,客舱内响起了阵阵掌声。   勇担重任,执勤时间长达34个小时   今年3月,田静还执行了两个包机航班任务,执勤时间长达34个小时。10多个小时不能吃不能喝也不能上洗手间,对乘务组的体力和意志都是前所未有的挑战。到达目的地时正是凌晨,乘务组穿好防护服,打开客舱门,却发现刮着狂风的停机坪地面温度大概只有5摄氏度。田静将大家分成两组,轮流为旅客更换口罩,努力伸着冻僵的手,掏出一个个号码牌为旅客贴上。通常只要40分钟的登机时间,因防控需要被延长至2个小时,乘务组眼睛周围的皮肤都冻得青紫,但没有一个人抱怨。   在10多个小时的航程中,乘务组对名旅客进行了3次体温测量,逐个填写资料、登记信息。她们在停机坪上冻僵的身体随着在客舱中的来回走动,又渐渐出了汗,防护服又湿又冷地贴在身上。飞机平安抵达中国后,由于要完成填资料、测体温等工作,平时只要10多分钟的下客,又花了两个半小时。当田静脱掉防护服,摘掉护目镜时,她发现脸上多了一道道深深的印痕,手掌脱水皲裂,脸肿了起来,鼻梁磨破了皮,伤口因一直密闭甚至化脓流血。   每执飞一次这样的航班,田静就要忐忑不安地在酒店进行医学观察14天。说不苦是假的,但田静从未后悔过,因为这是乘务员应肩负的责任,是党员应有的担当!   坚守岗位,竭尽所能为社会贡献力量   疫情防控期间,除了执行包机任务外,田静还担任了南航客舱乘务七部组建的战“疫”冲锋队副队长,这是一支由共产党员、共青团员和普通群众共同组建的冲锋队。他们专门成立项目小组,第一时间了解员工的困难和心声,积极为大家解决实际困难。田静回忆说,在那段特殊的日子里,身边每一名乘务员都积极投身到了疫情防控工作中,用不同的方式为抗击疫情贡献力量。   对于被评为“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”,田静感到非常激动,但同时也表示“有些受之不起”。她说,飞机客舱工作环境密闭,旅客结构复杂,潜在风险较不可控,防控形势较为严峻,南航客舱系统周密部署,1.7万余名员工纷纷请战,她只是其中一员而已。在田静看来,面对疫情这样的特殊情况,每个中国人都应该挺身而出。这份荣誉是属于大家的,自己只是有幸成为代表。   据悉,自新冠肺炎疫情发生以来,南航集团党组迅速响应习近平总书记和党中央的部署要求,全力参与到这场保卫人民群众生命安全和身体健康的战“疫”中,确保“拉得出、冲得上、顶得住、打得赢”。截至9月1日,南航集团共投入个航班参与抗疫人员、物资运输工作,实现了两个“零感染”:南航所有国内国际航班旅客在乘机过程中“零感染”,内部没有发生聚集性疫情,全体员工在工作岗位上“零感染”。

  

倪小红“逆行”在机场的白衣天使 

倪小红   □本报记者 徐业刚 通讯员 朱建美   9月8日下午,从北京搭乘国航CA航班回到杭州的倪小红,在机场受到了浙江省机场集团领导和同事的欢迎和祝贺。当天上午在北京举办的全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上,倪小红荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”,成为浙江民航唯一获此殊荣的人。   1月20日,杭州萧山国际机场打响了抗击疫情的“第一枪”。倪小红带领35名医护人员,冒着与涉疫情人员密切接触的风险,火线指挥,率先冲锋,连续奋战,不舍昼夜,成为“逆行”在机场的最美白衣天使。   迅速行动   全国率先对航班旅客进行体温监测   杭州机场自1月20日起,对武汉来杭航班进行测温,成为全国第一家对旅客进行测量体温的机场。倪小红负责统筹协调中心医护人员对国内到港旅客进行症状排查。她紧急采购测温设备及各种防疫物资,迅速召集所有医护人员到岗。   “我们就要投入战斗了,一定要重视个人防护,检查防护服的穿戴是否到位,同时要细心认真,不能错过任何一个可疑病例!”倪小红再三叮嘱医护人员。当晚24时,倪小红带着2组医护人员,手持测温仪守在廊桥到达口,对2个武汉来杭航班的旅客逐一测量体温。   全国疫情防控关键时期,倪小红和她的团队一直处于高度紧张状态。航班排查中只要出现一例可疑涉疫情人员,就意味着可能要通宵才能完成处置工作。在高强度工作、高感染风险的双重负担下,倪小红时刻都在经受着巨大的心理压力。   精准防控   启用萧山疾控驻机场流调点   为科学有效地防控疫情,不让一个可疑人员“漏网”,倪小红与时间赛跑,向疫情抢时间。   1月21日,倪小红在通宵工作后,顾不上疲惫,马上着手联系杭州市疾控传防所,请来专家对所有医护人员进行冠状病毒性肺炎诊疗方案学习及自身防护及环境消杀培训。倪小红制订了救护车及重点区域消毒方案,组织人员在三天内完成急救中心大厅设置污染分区施工,并临时征用场区垃圾站,增加医疗垃圾转运频次,确保疫情期间产生的大量医疗废物能得到及时、有序、高效、无害化处置,预防各个环节的交叉感染,降低疾病二次传播风险。   1月23日,她连夜会同萧山区疾控领导小组在机场选址设置临时监测点位置,和机场驻点疾控人员对接落实可疑病人的交接处置流程,第二天便推动实现萧山疾控驻机场临时流调点正式启用,且安排人员24小时驻守。倪小红牵挂的事又多了一份。她迅速联系对接快餐配送,为临时住宿处送去被子枕头,每日协助医疗垃圾清运。疾控的洗手液、体温计、酒精棉片等物资缺了,倪小红总是第一时间补送到位。   2月2日,机场开始执行公安大数据重点人群和重点疫情航班排查方案,这期间,倪小红与机场各部门一直讨论优化细节;2月4日又在航站楼设置集中排查点,让排查工作变得高效、有序。   舍身忘我   全力守住空中门户安全   倪小红自抗疫工作开始后几乎很少回家,连续三个月吃住在机场。谈起家人,倪小红充满了无奈与愧疚。她也顾不上自己的身体,坚持带着同事们连续作战。1月20日~2月15日,他们每天排查00余人次,有时还要到远机位出诊,平均每天每人在航站楼内要走步。   3月以后,严防境外输入成为工作重点,机场急救中心和疾控中心人员要上机排查,倪小红几乎每天都驻守在上机组出发点,随时处理协调各类突发情况。   “我累点没关系,就是心疼我的队员”。这是倪小红不停重复的一句话。正是在倪小红这样的党员干部冲锋带领下,让党旗在战疫火线高高飘扬,杭州机场应急保障部急救中心的全体党员和医护员工,坚守职责,迅速响应,无畏感染,精准防控,全力奉献,牢牢守住了杭州机场——浙江第一空中门户的空中防线。

  

余镇威 飞往故乡的航班 

余镇威   □本报记者 许晓泓 通讯员 吴万渊 杨万卿   余镇威最近很忙。不只是因为他月初到北京参加全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会,领取了全国抗击新冠肺炎疫情先进个人的证书和奖牌,还因为最近航空市场回暖,身为山航飞行部安全技术管理中心技术管理副经理的他和同事们,正在抓紧把被疫情影响的各项工作拉回正轨,甚至周末都是在准备材料、开碰头会中度过的。   第一时间没有报名   余镇威和民航的缘分从他小时候就开始了。他住在武汉的民航路上,旁边就是天河机场启用前武汉的老机场——王家墩机场,后来航空公司到他们学校招飞,他就报了名,并最终进入北京航空航天大学学习飞行。   毕业后来到山东航空公司,余镇威一下子圆了两个梦想,一个是飞天梦,另一个则是文化梦。   今年新冠肺炎疫情发生后,余镇威和所有人的心一样都被揪了起来。大年初一,山航执行了运送山东省第一批援鄂医疗队前往武汉的特殊包机任务。当时,第一时间报名请战的长长名单中并没有余镇威。因为是武汉人,身份证号能看出他的武汉身份,他被社区、居委会和派出所要求居家隔离。家乡有难,他自然比别人更急。“我也想过要不要在群里报名请战,但自己还在隔离中,即便组织选择了我,我也没办法执行任务,我们必须保持严谨。”   最为特别的返乡之旅   2月初,余镇威隔离期满,他回到公司的第一件事就是把在家隔离时写好的请战书交到了飞行部党委。党员身份、基层飞行干部角色以及武汉人,任何一个标签都使得他毫不犹豫地向前冲。   余镇威被选中于2月15日执行运送山东省第十一批援鄂医疗队前往武汉。当天,武汉下起了中雪,包机起飞的时间一调再调。根据预案,万一冰雪导致武汉机场的道面摩擦系数不符合规定无法降落,他们会备降南昌或郑州。为了尽最大可能地保障医疗队第一时间安全地到达武汉,他们还带足了燃油,做好了在机场上空盘旋等待的准备。   起飞1小时后,中雪变成了小雪;临近到达时,雪停了。飞机平稳落地后,余镇威站在驾驶舱门边,向每一位逆行武汉的医护人员行注目礼。   飞行中,余镇威还做了一次特别的机长广播:“我来山东工作15年了,山东就是我的第二故乡,两头都是亲人。在此我谨代表全体机组成员向大家深表敬意。待勇士们凯旋之时,山航接你们回家!”   许下的这一承诺在一个多月后实现了。3月21日,山航派出了由股份公司总经理苗留斌带队的5架包机,迎接几百名山东援鄂医疗队员集体凯旋。进入山航15年,余镇威说他从没见过,甚至也没想过民航运输飞机能像这样编队飞行。   此心安处是吾乡   余镇威负责的飞行技术管理工作包括训练和资质保持。疫情防控期间,因为航班量下降,保持资质的难度加大了。除了举行线上培训和研讨外,最重要的就是模拟机训练。但山航的6个分公司的模拟机都布局在青岛。“我们就根据各地和青岛的疫情防控要求,进行训练的编排和切割”。好在山航很早就开始行动布局“客改货”,承接复工复产复学包机,还购置了几架二手飞机,让更多飞行员有航班飞。   从武汉“解封”到现在,余镇威还没有飞过一个武汉的航班。他在心底牵挂着一大家子人,想着如果能飞回家乡,哪怕只是在空中看看也会“挺好”。   对于余镇威来说,现在的家乡不只是武汉,还有济南。他把获得抗疫先进个人这样巨大的荣誉当成一种激励和鞭策。他说,这个荣誉的取得是因为他身处山航这个成就人、培养人、充满向心力、战斗力爆棚的企业,是党和国家对山航、对飞行员这支队伍的肯定与勉励。在名先进个人中,余镇威是11位民航系统先进个人中的一员,也是唯一获表彰的民航飞行员。

  赵华清 敢于担当 冲锋在前   

赵华清   □本报记者 许晓泓 通讯员 刘亚楠 马小龙   “面对新冠肺炎疫情防控工作任务,作为机场一名医务工作者理应敢于担当、冲锋在前。”9月9日,全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、济南机场医疗急救中心主任赵华清在山东省机场管理集团举办的欢迎仪式上如是表态。在过去的7个多月里,赵华清和他的同事们一起坚守在济南机场,制订了六版疫情防控工作方案,实现了员工零感染,筑牢了济南机场疫情防控网。   27年“老兵”上战场一天拿出第一版工作方案   武汉出现不明原因肺炎的消息自年底传出后,赵华清一直密切   年参加工作后,赵华清一直在济南机场医疗急救中心工作。17年前,作为骨干的他曾参与抗击“非典”。1月21日,山东省机场管理集团疫情防控领导小组和济南机场疫情防控领导小组先后成立,赵华清被任命为济南机场的防控领导小组办公室主任。一天后,他和同事们借着之前的预案和积累的经验,拿出了第一版机场疫情防控工作方案。   “这是一场大战”。赵华清所在的防控办负责的是疫情防控的日常工作。他们从机场各个部门抽调了几十个人,轮流值班。而整个济南机场则成立了10个工作小组,医疗急救中心的大多数员工集中在筛查检疫组,干的是直面发热旅客的最危险的工作。   除夕夜,赵华清和两个同事在机场画流程图。“他们两个,一个是我们刚调过来的副组长,带着孩子在机场过除夕;另一个小伙子元旦刚领结婚证。”画到23时30分时,赵华清让他俩回去和家里人一起过个年,自己继续留在机场值守。   连续75天住在机场   最关心的是员工和旅客的安危   刚当上防控办主任时,机场领导给赵华清提出了两个要求,一个是关键时刻要冲得上去;另一个是要关心关爱员工,注意防护。   疫情凶猛,年轻员工多少都有些紧张。赵华清每天都会到各个测温点走一遍,检查下相关消毒措施是否到位,通风情况好不好,用实际行动给大家打气。他还反复提醒员工做好防护。   疫情前,赵华清两天休息不好就会头疼;疫情暴发后,他有时半夜都要接一堆电话,但把事情办完马上就能睡着,甚至坐在沙发上也能睡着。“现在回忆起来那个时候一直处于应激状态”。   疫情发展出乎很多人的预料,济南机场疫情防控的重点也逐渐从国内转移到国际,承担了分流首都机场入境国际航班、海外包机回国等新任务。赵华清及同事也根据疫情变化和上级指示精神,不断完善更新着机场疫情防控工作方案。就这样,除夕、元宵节紧接着一个又一个周末过去了,直到清明节他才第一次回家休息,此时他已经在机场连续奋战了75天。   为实现零感染的团队打99分至今仍不能放松   在对机场各区域巡检时,赵华清发现机场的新风系统使用的是中效过滤系统,出于节能环保的考虑设置了回风口。而这存在疫情传播风险,即便要增加成本,他们还是果断地将其关闭。   入境的国际航班成为防控重点后,赵华清他们注意到,虽然国际航班有专门的保障通道和保障流程,但国内国际旅客共用一座航站楼,空气依然是流通的。怎么解决这个问题?国际区域有一座廊桥因为外围施工而暂停使用,于是他们在这座廊桥上安置了几台鼓风机,确保航站楼内空气的流向是从国内区域流向国际区域,再从国际区域通过这个廊桥流向室外。他们还在廊桥上放了几个紫外线灯,为空气消毒。   这样精细化的疫情防控举措在济南机场还有很多。疫情防控初期,对来自重点地区的旅客都要进行甄别,济南机场率先安装了防逆流的闸机,所有的旅客刷身份证过机,来自重点地区的旅客经过时系统会自动提示,大大提高了效率。考虑到部分老年旅客、儿童旅客和视力不佳的旅客不方便使用健康码,济南机场推出了刷身份证即可显示健康码的服务。   “我们的团队真是太好了,如果满分是分的话,我要给他们打99分以上”。在大家的共同努力下,济南机场实现了疫情发生以来员工零感染的目标。   和普通人感受的疫情是随着响应等级的变化而变化不同,赵华清心里的疫情降级要更滞后一些。因为担心“万一”情况出现,他在山东进入重大突发公共卫生事件三级响应后的8月21日才回老家看望母亲,这是他和母亲相隔时间最长的一次分离。

张 犇奔在一线的战“疫”人

张犇   □本报记者 李暄   9月8日上午,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京举行。西安咸阳国际机场医疗急救部党委副书记、总经理张犇正了正胸前的大红花,站在人民大会堂内拍照留念。过往8个月不分昼夜抗击疫情的付出与辛苦,在这一刻化为最灿烂的笑容被定格。   年初,一场新型冠状病毒肺炎疫情席卷而来。在与病毒的生死赛跑中,无数民航人肩负祖国和人民的重托,毫无退缩、勇往直前。张犇作为其中一员,率队投入到这场全民战“疫”之中,牢牢守住了西安机场的空中大门。   “SARS让我一直没敢放松”   1月初的一天,张犇像往常一样在手机上浏览新闻。一条有关武汉华南海鲜市场出现不明原因肺炎的新闻吸引了他的目光。   随着武汉方面的新闻报道越来越多,张犇凭借多年的医学专业工作经验和职业敏感性,预感到疫情已经开始逐步蔓延。机场是城市之门,是流动之源,是区域之心,守护机场才能守住一城安康。1月21日,张犇第一时间向机场提出采购申请。当天审批通过,当天武汉发货,次日到货。1月23日武汉封城之时,西安机场3座航站楼所有进出港口13台红外线测温仪已经全部安装到位。   为保障防护物资“弹药充足”,在张犇的带领下,医疗急救部开始全面采购防护物资。为了解燃眉之急,张犇和他的团队一次又一次联系供货商。最终,在农历除夕夜当晚亲自驱车从兰州将0套防护服送到机场。   1月25日,陕西省启动突发公共卫生事件I级应急响应。一场守护西安“空中大门”的战役就此打响。   “几乎每天都很忙碌”   随着疫情的扩散,张犇带领医疗急救部的干部员工,承担起机场疫情防控工作办公室的职责,紧急成立协调、测温、转送、消毒4支专业队伍,制订机场防控工作方案。   “养兵千日用兵一时。作为一名医务工作者,面临这种重大疫情的特殊公共卫生事件时,我们应该主动担当,这是我们义不容辞的责任”。疫情最紧张的那段时间,张犇连续驻守机场长达半个月,每天工作时间超过16个小时。   3月23日,西安咸阳国际机场成为北京分流国际航班第一入境点之一。首班航班还没落地,张犇早已穿好防护服带领团队在机坪上等候。那天,张犇连续奋战13个小时,现场检查员工防护、掌握流调信息、监督转送流程、负责海关协调、跟踪检测结果。3月23日~8月31日,机场共保障国际客运进港航班架次,保障旅客人次,急救转运人,确诊人,无症状感染者65例。   “绝对保证员工防控零感染”   在疫情防控工作过程中,张犇放心不下的还有员工。“员工是核心,如果没有员工,机场所有的运转都是纸上谈兵”。张犇说,疫情防控不仅要把守城门、外防输入,更要护佑一方、内防反弹。   对此,张犇针对一线员工、外援人员、航空公司、地方联防指挥工作人员等围绕工作重点进行分类分级培训。他采取录制教学视频、现场授课、操作示范、督导检查、发放宣传手册等多种方式,不断扩大培训普及率和针对性。除了关心员工8小时之内在岗期间的防护外,还通过钉钉打卡全面掌握员工在家、在途、在休期间的健康信息。设立24小时专人负责员工健康咨询和记录,坚持每日统计、分析和上报,全方位做好员工健康跟踪和服务督导工作。   年对张犇来说注定是不平凡的一年。从年参加工作开始,张犇在机场医疗一线兢兢业业15年,从一名普通医生到主治医师。之后,他走上管理岗位,开始接触榆林机场、甘南夏河机场的运行和管理。为了创建“中国最佳中转机场”,提升医疗急救整体保障能力和水平,去年底,张犇接受组织的安排,再次回到了最初的行业和阵地——西安机场医疗急救部。   “刚上任就遇到疫情,对我来说是挑战。”张犇说。在张犇和他的团队夜以继日的努力工作下,截至8月底,西安咸阳国际机场实行进出港旅客测温余万人次,转送发热旅客人,航空器消毒77架,车辆消毒辆,消毒各类场所次,牢牢守住了空中大门,机场疫情防控取得了阶段性重大成果。   “我们终将赢得胜利,这是必然的结果。相信在取得最终胜利的那一天,大家都可以为这段时间的团结合作精神感到喜悦与自豪!”张犇说。

  田玉成 以医者仁心护空港阵

田玉成   □本报记者 胡夕姮 通讯员 刘孟宇   9月8日上午,荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”的田玉成参加了在北京人民大会堂隆重举行的抗疫表彰大会。凌晨5时就起床了的他,其实激动得一整夜都没有睡着。他说:“站在礼堂之中,我更加深刻地明白了,胸前这朵似火红花中的每一瓣鲜红,都印证着大家的付出与心血。”   田玉成是兰州中川国际机场有限公司消防护卫部急救中心主任,自1月22日疫情防控工作开展以来,已坚守在岗余天。他怀着一颗无私无畏的医者仁心,全力以赴地守护着甘肃省疫情防护的空中门户。   未雨绸缪,筑起防疫之堤   当时,新冠肺炎疫情尚未波及全国,出于职业敏感,田玉成及时向公司提出储备防护物资的建议,并获得同意。在市场防护物资日益紧缺的情况下,他积极发动各方力量,通过多种渠道购进了一次性口罩00个、一次性手套0双、84消毒液瓶、手持红外体温检测仪34把。这些物资为兰州机场应对升级后的疫情起到了至关重要的作用。   田玉成所在的急救中心是兰州机场疫情防控的主要力量,养兵千日,用兵一时。   按照疫情防控属地管理原则,田玉成主动联系了兰州新区卫健委,及时报告兰州机场疫情防控形势、防控重点和难点,进行信息对接、责任对接、工作对接、流程对接,第一时间将兰州机场疫情防控工作纳入到兰州新区一体化管理中,形成联防联控的工作机制。   时时牵挂,事事操心。针对兰州机场防护物资和医护人员短缺的情况,他数次奔走兰州新区卫健委,寻求支持和帮助,及时为机场补充了手套、防护衣、护目镜、消毒液等防护物资,并申请调拨兰州新区医护人员32名,组建了兰州中川国际机场联合检疫队。   他带领的团队主动要求前往人群最密集、最繁忙、感染风险最大的岗位服务,不计得失,无畏风险,以身作则,承担起了旅客体温检测、发热旅客转运、临时留观室消毒等任务。他说:“病毒不灭,我们不退。”   担当尽责,织密防护之网   对细节问题深思熟虑,对工作重点字斟句酌。疫情防控期间,田玉成会同公司安全质量管理部连夜起草的《兰州中川国际机场新型冠状病毒疫情防控工作实施方案》,成为了兰州机场疫情防控工作的指导性文件。自己的医学知识和疫情处置经验能派上用场,令这位身经百战的“战士”感到十分欣慰。   他是冲在疫情防控第一线的“民航逆行人”。在兰州机场,田玉成带头执行干部带班和重要岗位24小时值班制度,对所有搭建的留观点进行逐一查看,确保留观点的设施用品配备到位;抽调专人负责发热旅客转运,派出应急特情处置分队协助做好留观人员守护,做好发热旅客的跟踪回访,协助开展防控信息统计报送。他还通过   回忆起战“疫”的无数个日夜,田玉成感慨万分。不敢有丝毫懈怠,不能有半点疏漏,他时刻提醒着自己,一切跟疫情防控有关的工作都要想在前、做在前。每一个工作环节,每一个工作细节,他都要亲自了解心里才踏实。他说,就算每天仅休息三四个小时,时间也总是不够用。寒假独自在家的孩子生病,他请了3个小时的假回家探望后,就立即回到了工作岗位上。   严把关口,守好机场之门   “守一道卡、护一座城、保一方平安。”田玉成把防疫的成功归结于所有兰州机场人的共同付出,“我们是在携手共护空港阵地。”   急救一班班长闫喜柱主动请缨,前往载有发热旅客的机舱;医生常玲穿着捂汗的防护服,依然爱心满满地扮演“大白”,为发热的小旅客加油打气;亲人去世,护士武学婧、高琳珺纷纷选择隐忍悲痛,坚守在岗,不分昼夜参与发热旅客的体温测量、转送和消毒工作……   入境保障情况多变,政策制度时时更新。接到第一架入境包机保障任务的田玉成,又全身心地投入到新一轮严防境外输入的战斗中,确保保障流程严丝合缝、万无一失,确保执行过程防控到位、不漏一人。   田玉成深知只有保护好工作人员,才能保护好旅客。为此,他保持十二分的警惕,亲自带队上阵,驻扎机坪,做好保障人员的防护及洗消工作。谈起那些一个接着一个的排查任务,田玉成感到骄傲又欣慰:“截至目前我们用实际行动交出一份疫情防控工作落实零疏漏,精准实施零失误,严防死守零传播,职工防护零感染的‘成绩单’。”   这是一场与时间的赛跑。田玉成带领团队以医者的专业技术、职业担当,默默坚守在机坪、航站楼,奔波在航站楼、机坪,往返于检测点、留观点、物资库、登机口,他总是刚离开会议桌就现身在防疫办公点,双脚都打起了水泡。问他苦不苦?他说:“和冒着生命危险去武汉抗疫主战场的战疫人员相比,我苦什么?我就是想和大家齐心协力,一起守住、守好机场这扇大门。”

  郝慧“我是党员,我先上”   

郝慧   □本报记者 田以丹   零下30摄氏度的乌鲁木齐,泼水成冰。凌晨3时,一架飞机落在了寒气逼人的停机坪上,急救站的郝慧穿戴好了防护用具,钻进飞机客舱,逐一对旅客进行体温监测、接触史调查。   在20摄氏度的机舱内,不透气的隔离衣迅速浸透了衣衫,闷热难耐。大约2小时后,郝慧终于完成了全部旅客的排查工作。当她最后一个走下飞机,凛冽的寒风吹过毫无遮挡的停机坪,贴身衣物上的汗水瞬间结成冰碴儿。   这一天,郝慧上机出诊36架航班,排查旅客约人次,马不停蹄地跑了20个小时。   这一年的团圆饭,郝慧又一次缺席。她对一对儿年仅6岁半的孪生儿子说:“妈妈今年变身奥特曼,打完怪兽才能回家陪你们。”两个儿子似懂非懂,只是非常用心地写了一幅“中国加油 武汉加油”的书法作品,送给连续奋战了28天的“英雄”妈妈。   身先士卒 逆向而行   年春节前夕,来势汹汹的新冠肺炎疫情,将乌鲁木齐国际机场推到了新疆防控“输入性”病例的前沿。1月22日,是机场急救中心急救站副站长郝慧领班的日子。   生命重于泰山,疫情就是命令,防控就是责任。听到召唤,郝慧毅然决然地写下了“请战书”,主动要求站在疫情防控一线,为旅客生命安全和民航安全运行守住第一道门。   这时,86岁高龄的奶奶正在家里等着郝慧一起团聚,妈妈因为郝慧连续4个春节留守岗位而异常失落,作为老党员的爸爸站了出来,他对郝慧说,“越是危难时刻,越能彰显责任担当。你选择了这个职业,就要牢记医生救死扶伤的天职。舍大家为小家,只有大家好了,才能有成千上万的小家好!去吧,做好防护!”   这一阶段,大家对疫情处于完全不了解的慌乱之中,防护物资也极为紧缺。郝慧一边按照机场《机场医学突发事件处置预案》部署工作,一边带领医生、护士登机排查,做到每架航班必查,每个旅客必检。而她自己主动承担起高风险发热旅客的接诊工作,把危险留给自己,把安全让给他人。每当有疑似病例出现,郝慧的身影总会第一时间出现,近距离接触病人,询问其疾病接触史,进行查体诊断,并耐心向旅客解释新冠肺炎疫情。   严谨细致 筑牢“一线堡垒”   时间回到1月22日深夜,郝慧登上一架来自武汉航班进行旅客排查,医院泌尿外科医生来到郝慧面前,他对郝慧说:“我也是医生,新型冠状病毒感染的肺炎疫情传染性特别强。”   郝慧立即意识到,疫情并不简单,个人防护至关重要。她立即拿起对讲机告诉同事:一定要按最严格的标准做好个人防护。而后,她对全体同事开展了预防自身感染的培训,自觉承担起监督检查同事个人防护装备的职责。她多次组织培训穿脱隔离衣、七步洗手法,对每个人行严格考核,要求大家必须百分百掌握。凭借郝慧严谨科学的工作态度,疫情期间,急救中心实现了全员“零感染”的目标。   为了守护好旅客的生命安全,郝慧每天反复给大家强调责任意识,要求大家仔细对每架航空器筛查,发挥好“过滤网”“安全阀”作用。   即使每天忙到疲惫不堪,支持郝慧的精神力量依旧来源于旅客。农历大年初四凌晨3时,在完成登机核查工作后,郝慧同旅客坐上了摆渡车。冰天雪地中,两个不满3岁被冻得瑟瑟发抖,爷爷奶奶将他们抱得更紧了一些。郝慧看着十分心疼,她多么希望每一次的体温核查再快一点、再准一点,给回家的旅客带去一份温暖。   牢记使命 彰显担当   年7月,郝慧从新疆医科大学临床医学硕士研究生毕业。4年后,她已经是新疆机场集团乌鲁木齐国际机场分公司急救中心急救站“白求恩”班组长,年7月,她成为急救站副站长,急救站全体医护人员为南来北往的患病旅客提供医疗服务。   疫情防控期间,急救站值班医护人手紧缺,郝慧便承担起了旅客人数最多的航班排查。乌鲁木齐机场的航班降落时段集中,她总是尽力加快速度,她说:“我多查一架,同事就可以多歇一会,我是党员应该先上。”   每起降一架飞机,她都要全副武装,走上悬梯,进入机舱,谨慎细致的对旅客进行排查。   1月27日,乌鲁木齐国际机场防控指挥部成立后,郝慧每天6时就要在信息指挥台就位,组织各值班点进行旅客排查,通过对讲机随时调整医护力量,提醒医护人员做好个人防护,她还要审核旅客登记信息报送指挥部,为同事们准备防护物资,整理出诊后污染的医疗垃圾。这样的工作状态一直持续至今。   当问到,“离病毒那么近,你有没有害怕过?”郝慧微笑着回答:“我们医护人员在大疫面前,理应承担最危险的工作,保护人民群众健康,任何一个医护人员都会这样做的。而我既是医生,又是党员,当然要先上。”

长按

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