据“布拉柴维尔日报”（JournaldeBrazza）年2月28日报道，刚果（布）和喀麦隆两国矿业部长在两国边境城镇姆巴拉姆（Mbalam）和纳贝巴（Nabeba）进行工作会议，重点讨论姆巴拉姆-纳贝巴跨界铁矿的开采问题，以及修建从姆巴拉姆到喀麦隆克里比深水港的铁路。姆巴拉姆-纳贝巴铁矿正式进入开发新阶段。姆巴拉姆-纳贝巴铁矿铁矿石总资源量超64.4亿吨，被称为21世纪20大世界级找矿突破之一。年在刚果（布）矿业部牵线下，具有中资背景的桑加矿业公司（SanghaMining）被刚果（布）、喀麦隆两国矿业部授权可跨边境开发铁矿项目。工作会上还与佳通财务有限公司（BestwayFinanceLimited）签订合作协议，修建从姆巴拉姆到克里比深水港的铁路，协议规定了铁路线的建设、融资、维护和运营。工作会还提到在克里比港建造一个多式联运矿物码头，有望使每年的运输量达到1亿吨左右。佳通财务有限公司在香港注册。两国矿业部长对工作会结果感到欣慰，“这是一个鼓励采矿、铁路建设、矿山码头建设，以及姆巴拉姆和纳贝巴矿区铁矿石购买的技术和财务合作的好伙伴。”西非开赛（Kasai）克拉通分布有许多铁矿，除姆巴拉姆-纳贝巴铁矿外，还包括喀麦隆的恩库特（Nkout）铁矿，以及刚果（布）的艾威马（Avima）铁矿和巴东多（Badondo）铁矿。连接两国的铁路从纳贝巴到克里比，预计覆盖公里，能有效的将沿途铁矿联系起来，大大促进两国矿业开发。喀麦隆金融专家谢尔盖·亚尼奇·纳纳（SergeYanicNana）认为，姆巴拉姆-纳贝巴跨国铁矿项目的开发及修建铁路等项目配套基础设施，将直接为两国创造约个就业机会；通过这两个项目，中非经贸共同体地区将成为全球下一个主要的铁矿生产区。“中非经贸共同体地区有一个绝佳的机会成为全球下一个主要的铁矿生产区。我认为这对我们地区的未来是一个战略问题，因为它拥有丰富的资源，15年后，我们中非经贸共同体地区将出口1亿吨铁矿石。正是本着这种区域合作和战略精神，促成我们谈判了各种协定和公约的条款。”
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