据FTW报道，刚果金与赞比亚卡松边境（Kasumbalesa）等待清关入境车辆排队长度超过72公里。
车辆队伍超过赞比亚的钦格拉市（Chingola），延绵至谦比希（Chambishi）镇。谦比希镇位于钦格拉市与基特韦市（Kitwe）中间，距离卡松边境72公里。情况还在继续恶化中。
据Fitzmaurice表示，“赞比亚口岸已经全面暂停经赞比亚前往刚果金的货运车辆入境，全面停止办理转关文件。”
这些口岸包括坦桑尼亚/赞比亚边境的Nakonde口岸，津巴布韦/赞比亚边境的Chirundu，VictoriaFalls以及博茨瓦纳/赞比亚边境的Katangese口岸。
货运卡车每天只移动2公里，按照这个速度，目前的队伍需要至少1个月的时间。
“车辆转关到卡松口岸在3天内就可完成，但要出赞比亚到刚果金，在目前几乎成为不可能。”
Fitzmaurice表示，造成当前局面的原因有多种。其中包括刚果金与赞比亚官僚体制的不同。办公效率相比之前更为恶化。刚果金侧边境办公人员大多居住在公里外的卢本巴希市，员工每天上下班的时间就占据了半天。
更糟糕的是，司机们相互攻击，就在近期就发生了几起暴力事件。从FTW收到的视频中可以看到司机相互攻击的画面。
“有些暴力是因为某些司机试图插队，这种情况非常严重，也很令人担忧。”
Fitzmaurice说，由于驾驶员连续多日排队等候，无法使用任何洗浴设施或者饮用水，紧张局势仍然很严重。
更多详情，请查看下方原文链接
刚果金年颁布的《矿业法》和《矿业规章》的修订案，有心人将之汇编，现有中法双语对照版的刚果金新《矿业法》和新《矿业规章》在售，有意选购中法双语最新版，请识别下方小程序。
或用淘宝扫描下方
转载请注明：http://www.xiebinbinb.com/blcwemj/6621.html
