亲爱的油条们，美好的周末又来到啦！
你们有没有想念小编我呢？上期我们放出了“我经历的生死瞬间”，后台留言着实拥挤，看来大家都有着刻骨铭心的惊心动魄，看得小编手心直冒汗，不过好在都有惊无险，也让我们更加珍惜眼前人，珍惜当下。好了，咱们话不多说，赶紧看看小伙伴们惊悚的“生死一瞬”吧！
破晓踏上钻探之路已七年有余，磕磕碰碰在所难免，身上也烙下了许多钻井的印记，刚开始工作那年，由于对钻井行业的陌生，以及工作中力不从心，三天两头内外伤不断，那时云南白药喷雾成了随身必备的灵丹妙药，哪里受伤喷哪里，soeasy！记得一次下套管作业中，在井口操作的我，突然听到司钻大喊，刹车失灵撤离钻台，当时一愣，还没反应过来就被旁边的师傅一把拽到逃生滑道旁送了下去，只听咚的一声，游车应声砸到钻台面，大绳像下面条一样相继砸在钻台面，好在大家都反应迅速，没有人员伤亡。每每想起那次死里逃生，总是心有余悸，许多血染的钻井事故，一次次为我们敲响警钟！
李伟翻看着年7月8日拍摄的被开发商野蛮施工挖爆的两佛线泄漏现场图片，我现在还心有余悸。当巡管工报告管线的情况后，单位立即启动了应急预案，抢险人员迅速穿好红工衣奔赴事故现场。开发商知道惹了祸，第一时间拨打了，我们单位的抢险、消防队伍也到了现场。现场画出警戒线，疏散管线周边的群众，寻找泄漏点，最后成功消除安全隐患。从上午10:30到下午18:30，我硬是在现场足足站了8个小时。因为负责宣传的同事休产假，我顶岗去了现场，全程拍照。返回单位的路上，大家才松了一口气，才后怕大家都在生死现场，一旦管线泄漏失控，后果无法想像。此时，我才打开手机，给家人发了一条短信：“我出差了，很快回家。”
随心我经历的生死瞬间有两次。第一次是飞机空中故障。大约五年前，我乘坐埃塞俄比亚航空公司飞机，从该国首都亚的斯亚贝巴起飞去刚果首都布拉柴维尔。机型是波音。飞机刚刚起飞没多久，正在爬升期间，突然从我正前方不远处的行李架缝隙中冒出烟雾，瞬间变浓，迅速弥漫开来。我赶紧大声呼叫，报告机组。刚开始空姐对我置之不理，不到五分钟，烟雾已弥漫整个座舱。机长这才开始返航。右侧靠窗的乘客已能看到机翼与机身连接处的火苗。发动机动力也损失了不少。飞机就这样歪歪扭扭不断震颤着一点点降低高度，在所有乘客纷乱的祈祷和哭叫声中，带着一长串浓烟降落在地。我们一百多号乘客，捡了一条命回来。我在心中默念着：“老娘，我又活了一次！”
1年五一假期，几个朋友一同自驾游。高速路上，我和孕妻正在车中酣睡。突然，一阵剧烈的震动和尖利的金属摩擦声以及随之而来的一声巨响将我俩惊醒。只见一根护栏将车子贯穿，距我头部仅几公分。原来，车子跟护栏来了个“亲密接触”。当时我真的体会到了啥叫吓得腿软，愣是挪不动步，半晌没能从车上下来。妻子也吓得面无血色，啜泣不止。后来我们才知道，那个开车的朋友前一晚打麻将几乎通宵，以至于开车时睡着了。对于这个置自己和他人生命安全于不顾的朋友，我们一直“耿耿于怀”，每每想起那个生死瞬间更是心有余悸，此后便再也没有坐过他开的车。
宜露那是我上小学四年级的时候，那时候真所谓是“调皮捣蛋”，跟着村里的小伙伴一放学就不着家，玩的不亦乐乎。有一件让我印象深刻的事便是当时跟着小伙伴去水坝里玩水，当时去的时候我村一个小伙正带着他姑姑家的孩子刚耍水出来，见我们过去了，又经不住诱惑，再次下水，而那次下水他再也没有上来过，而那时我在水里，听到消息后的惊慌失措、恐惧，后来的救援，家人的撕心裂肺的呐喊……我也因为那次私自跟着玩水被我老爸狠狠收拾了一顿，记得那时爸爸说他以为溺水的是我，楞是没穿鞋跑了有三里多路，也是那一刻，觉得严厉的父亲是多么爱我、在乎我，让我在挨批失落的同时又感觉暖暖的！
李二龙我经历的生死瞬间——死神的可怕，往往在你与他真的擦肩后才刻骨铭心。西气东输三线某标段是我走出校门所参建的第一个工程项目。当每天参与重复着组对焊接的工序，我所认知的管道建设，只不过是一个个直径毫米，足有5吨重的管材，却在型号大吨位的挖掘机掌控下，被随意摆放，最终绵延整个山川的燃气管道，而与死神的擦肩就发生在我每天所重复完成的那几项工序之间。那是与平时并无异的一天，当那根5吨重的管材再次遇到型号大吨位的挖掘机时，我内心是那么的确信它只不过是挖掘机手中的玩物，以至于即使是应该挂2根吊装带来完成的吊装作业此时却只用1根来完成时，我也不以为然，因为我上次这么做就完全没有问题。可是那天我错了，我错的至今想起来都在后怕。我低估了管材的重量，完全高估了挖掘机的力量，我疏忽了这是在坡地作业，我明知道吊装时沟下不能站人却还在那里和工友若无其事的边交谈边等待吊装的到位。最终所谓的“偶然”发生了，管材挣脱开了吊装带的束缚，我不知道它是以怎样的速度俯冲而下，我所看到的是防护沟箱被瞬间瓦解，整个箱门向前飞去，足有2公分厚的双层对口器也被拦腰撞弯，而我距死神的擦肩只有不到一个手掌那么宽，唯一救我的，是死神来之前那几秒工友的一句话“二龙，往边上站点，站管子前边不安全！”
王勇汶川地阵灾后重建，我们往当时严重的甘肃陇南地区运输砖头，车子行驶途中照明故障，车行驶至岷县最高海拔分水岭时，降雨导致路面结冰。面对艰难险阻，我们选择用探灯照明的方式冒险前进，在一个陡坡前车轮失去控制，驾驶员一个急转弯让车横在马路中间，车停下后我下去一看，车后轮距离悬崖不到五米，当时吓得我手发抖。从那以后凡是做事，安全得不到百分之百的保证，我从不去做。
猎鹰三十多年前，我亲身经历的那场井喷，现在想起来还是有点心有余悸。那是我刚参加工作不到三个月，独立上岗的一个零点班。作为地质工我的主要任务是督促起钻时井内灌满泥浆、观察井口有无异常，以及泥浆液面的变化。因独立上岗，生怕有所遗漏，那晚，我几乎一直在井口振动筛处、泥浆池和钻台上来回奔走，及时告知司钻泥浆的灌入量情况等等。值守振动筛的师傅怕我身体吃不消，叫我去休息会儿，他帮我看着。然而，在我刚回到值班室、水还没喝完，他就追上来急切地对我说:“井口好像有溢流现象……”我立马返回井口察看，又观察泥浆液面情况，然后跑上钻台告知了司钻目前井下的情况。待我走下钻台一半的距离时，突然眼前一片漆黑，头上像扣了一盆热腾腾的“粥”，耳边霎时警笛长鸣。“不好，井喷了!”此时是凌晨4点多，瞬间井场四面八方涌来了抢险的员工，在队长、指导员、技术员的指挥下，大家各负其责，进行压井作业。这时，我抹去眼睛上的泥浆，跑回泥浆循环池边，迅速收集地质相关资料……经过四个多小时的紧张抢险作业，井总算压住了，此刻我才发现自己变成了泥人，头晕、脸烫、心发慌，还有点小恶心，队友说可能是有点轻微硫化氢中毒，经过队卫生员的及时处理，全队无一死伤，逃过一劫!经历了这次井喷之后，我对工作更加认真负责、更加重视安全、更加珍惜生命了，也更加懂得了石油人的艰辛与担当、忠诚与奉献。
青丝手我经历的生死瞬间年夏季，输油站变电所更新改造期间遇上了暴雨，6kv临时供电高压柜的遮雨棚漏雨造成全站停电。生产副站长和我两个人冒雨去恢复供电。在穿戴绝缘用具，做好必要措施后，副站长监护，我负责合闸送电，因为是临时供电高压柜，只能现场操作，明知危险存在，却又必须操作。在合闸的瞬间，高压弧光银白一片，把我吓傻僵直不会动，大脑短路没有反应。等副站长返回时，我还僵直的立在高压柜旁。事后得知，此次操作造成上一级变电所出线跳闸保护动作，我才得以逃过一劫。
奇迹妈老人们常说“女人生孩子是一脚门里一脚门外”。这个门说的不是家门，是鬼门关的鬼门。这一点我在生孩子时，深深体会到了。那天离预产期还有半个月，却胎动异常，到医院一检查，宫口开了两指，本该顺产，但孩子脐带绕颈三周半，如果顺产的话，孩子保不住，大人也可能难保。最后老公和医生商定，立刻进行剖腹，实在不行，只保大人。忐忑不安中我被推进手术室，按医生的要求，侧躺拱成一只虾米状，只听“咔哒”一声之后，脊柱中间部位一疼，一股冰凉的液体慢慢地推进我的体内。一个医生模样的人在我头上问我，感觉怎么样？我说没什么感觉，又有人拿针扎了一下我的肚皮，问疼吗？我说疼。冰凉的液体继续游走，头上的人不停地问这问那，突然我感觉我的头好沉，她的声音渐渐远去，就好像她在快速离开我一样，于是我说“你的声音怎么这么远？”然后我眼前就陷入了一片黑暗之中，无边无际。不知过了多长时间，可能有一两分钟，也可能只有几秒钟，一股凉凉的空气从我的鼻腔闯了进来，那个天边的声音一点点拉近“你醒醒，快醒醒，不要睡！”我慢慢睁开双眼，看到一直说话的那个人，抹了把汗，长出一口气说“你可算醒了。”事后我才知道，我是麻醉过敏，在鬼门关溜达了一圈。好在，最后大人孩子都有惊无险，安然无恙！从这以后，我格外珍惜眼前的生活，努力过好每一天，让自己生命更有价值。
生命，永远是最珍贵的，它不仅是自己的责任，更是家人的牵挂；有的时候小心谨慎一点，也许拯救的并不只是一条生命。胆战心惊过后，我们一定要记得：大难不死，必有后福！让我们更加充满勇气地走下去吧！
本期话题：
是什么使你坚持并享受现在的工作？
可以是一次微不足道的感动
可以是一份舍我其谁的骄傲和自豪感
可以是与同事们和睦相处的快乐
可以是一份创造价值的满足……
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